汽车EPS系统是汽车电动助力轴向系统的简称，是完成方向盘转向特性的命脉系统，EPS系统是由驱动电机、减速器、方向盘传感器及控制器、机械轴向轴组成，其中方向盘仪表中包括转矩转速传感器。

转矩转速传感器是汽车电动助力系统的关键部件，方向盘中安装的扭矩仪表主要测量方向盘的扭矩，然后通过控制单元计算出需要的助力大小，并转换成控制电流，驱动电机直接对转向机构施加助力。系统输出的信号主要包括扭矩和车速。其输出特性直接影响到EPS控制系统的性能。例如为了提高高速行驶的稳定性，改善高速时车辆“飘”的问题，对不同的车速制定不同的曲线范围，车速越高，助力越小。

随着汽车行业在当代生活中的飞速发展，人们对于质量、舒适度、性能上的要求越来越高，各个装置系统逐步发展成为智能型、使用型的高端技术科技。现在在分析国外EPS系统转矩仪表的基础上，根据EPS系统的要求，设计开发了一种结构简单、成本低廉、性能优越的非接触转向盘转矩转速传感器，在输出特性上能够自动实施一定助力策略下的助力驱动。EPS系统的发展速度对于扭矩检测技术的发展起着重要的作用。